Гонка Air Race E это тест, в котором успех зависит не только от качества пилотирования, но и от множества факторов.
На сегодняшний день не существует 100% гоночных самолетов с электрическим приводом. Каждый из восьми самолетов, которые будут участвовать в гонке, будет построен исключительно для этой цели. Будь то установка высокопроизводительные батареи, мощный двигатель или даже пилотский интерфейс, все новое. Пересечение финишной черты само по себе будет достижением.
В Pie Aeronefs SA мы хотим создать эффективный и инновационный самолет. В то время как многие конкуренты повторно используют фюзеляжи и крылья старого поколения, используя электрические технологии - процесс, называемый на жаргоне " модифицировать »- мы решили создать самолет по индивидуальному заказу.
Идея этого выбора проста: мы хотим получить наиболее эффективный самолет с точки зрения механики и аэродинамики, а также протестировать новые концепции, которые впоследствии можно будет внедрить в имеющиеся в продаже самолеты.
общий
Вес: 400 кг Envergure: 6.6 м Длина: 4.7 м Hauteur: 1.5 м
Наш электродвигатель ЭМРАКС 348 рассчитан на разработку 150kW
(203CV) во время гонки. Он соединен с легким и прочным гребным винтом из углеродного волокна. Винт имеет фиксированный шаг, то есть невозможно изменить угол лопасти в зависимости от скорости, как это обычно бывает на мощных двигателях.
двигатель Вес: 41 кг Размер: 34.8 x 10.7 см Максимальная мощность: 380 кВт
Хелис
Вес: от 1 до 3 кг Диаметр: 1.86 м
батареи
Самолет будет укомплектован комплектом из 12 высокопроизводительных аккумуляторных батарей, разработанных для наших самолетов.
Когда крыло летит, на него действуют разные аэродинамические силы. Некоторые потребляют энергию, например трение с воздухом, и создают вектор силы, называемый " лобовое сопротивление .
В основном есть два типа сопротивления, которым подвержено крыло: индуцированный и паразит.
Хвост самолета, также называемый «хвостом», обычно состоит из трех поверхностей: вертикального руля направления и двух горизонтальных подступенков. Когда мы используем V-образный хвост, мы уменьшаем количество поверхностей, контактирующих с воздухом. Самый поразительный эффект - заметное снижение сопротивления помехи, что позволит нашему самолету лететь быстрее.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы мы могли предоставить вам наилучший пользовательский интерфейс. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт, и помогает нашей команде понять, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.
Печенье строго необходимо
Эта опция должна быть включена постоянно, чтобы мы могли сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie.
Если вы отключите этот файл cookie, мы не сможем сохранить ваши настройки. Это означает, что каждый раз, когда вы посещаете этот сайт, вам придется снова включать или отключать файлы cookie.
Сторонние куки
Этот сайт использует Google Analytics для сбора анонимной информации, такой как количество посетителей сайта и самые популярные страницы.
Включение этого файла cookie помогает нам улучшить наш веб-сайт.
Пожалуйста, сначала активируйте строго необходимые куки, чтобы мы могли сохранить ваши предпочтения!